1.2亿欧元买的不是巴士：南欧电动化的真杠杆在融资结构

英国公司Zenobē和西班牙运营商Vectalia签下一份最高1.2亿欧元、为期3年的电动巴士框架协议，是Zenobē在西班牙乃至欧洲做过的同类最大一单。通稿里最该有的数字却缺席：买多少辆、买谁的车、放到哪些城市，全部没说。一笔买车的交易刻意把车藏起来，说明这单卖的是把车、电池、充电、融资捆在一起的那套结构。下面用十多张图，拆开这套结构怎么运转、为什么重要，以及它对中国车企意味着什么。